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　　2.极端气候与极差路况，加速零配件汰换频率。缅甸属热带季风型气候，多雨潮湿，雨季期间因缺乏排水设施，即使是一般下雨就可造成道路严重淹水，导致车辆受损。此外，缅甸基础建设落后，除大城市的市中心以外，全国79%的道路皆为未铺设柏油的原始泥土路面，加速车辆零配件的折旧及耗损。知名研究机构Solidiance预测，缅甸汽配市场将在2017年达到8千万美元规模，并在2019年前达到7.8%的成长。看准缅甸未来汽车市场潜力，欧、美、日、韩、印度等各国汽车大厂皆已在缅甸设立汽车展示间及维修站：BMW,BENZ,FORD,GM,TOYOTA,HONDA,NISSAN,SUZUKI,MITSUBISHI,HYUNDAI,KIA,TATA，并着手规划建立汽车组装厂。我国汽配产业发展成熟，产业链完整且多元，唯有及早进入布局，才能掌握此发展契机并寻求克服AEC关税障碍之道。

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