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　　反思一下，我错就错在自以为电车作为新事物，是在油车奠定好的安全、质量标准和认证体系基础上开发制造的，没想到不少电车品牌为了所谓弯道超车，把好不容易建立起的这一整套体系打成了碎片，灵活应用、各取所需，各种的遥遥领先、快速迭代、冰箱沙发大彩电等等成了新标准，连车辆最基本的使用寿命、报废时间也要削足适履了；让用户拿自己的命冒险做路试、跑数据、当小白鼠，成了行业惯例，美其名曰是互联网思维的一大特点——强调用户参与和反馈（参见《“高阶智驾”，车主成倒贴的小白鼠？》）；电车的技术开发制造门槛低到惨不忍睹，连口香糖、空调、电视、房地产厂家都敢进来混（参见《炫迈造车，满天飞猪，合资车企还有救吗？》）。这种情况下，电车安全、质量问题泛滥成灾，把保险公司干翻，也就顺理成章了。