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　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》的明确规定，不管是机动车还是非机动车，要想合法上路，都必须经过车管所的注册登记。电动车作为非机动车的重要组成部分，自然也不例外。也就是说，无牌电动车原则上是禁止上路行驶的。一旦被交警查处，根据道交法第 95 条规定，交管部门有权扣留机动车，并通知当事人补办相应手续。要是相关车辆已经达到报废标准，车主还会被处以 200 - 2000 元不等的罚金，车辆也将被强制性收缴。同时，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第 107 条规定，车辆所有人在车辆被扣留的 30 天内若未完成补办相应手续，或者拒绝接受处理，交管部门将发布公告。若 3 个月内仍然没有办理完毕相应手续，车辆将被强制拍卖。由此可见，无牌电动车上路面临的处罚相当严厉。

　　例如，江苏南京市公安局、商务局、市场监管局、工业和信息化局等 4 部门联合发布通告，将临时信息牌电动两轮车的使用期限延至 2025 年底。从 2026 年 1 月 1 日起，临时信息牌电动两轮车严禁在该市道路行驶，违反规定的，将予以罚款 200 元的处罚。这类临时信息牌电动两轮车，在 2019 年 1 月江苏出台相关规定时，因不符合旧国标、不在该省电动自行车产品备案目录内，而通过发放临时信息牌实行过渡期管理。但由于其行驶速度更快、电池电压更大、电机功率更强，且存在大量非法改装、加装情况，远超 “非机动车” 标准，驾驶者又多数未履行骑行 “机动车 (摩托车)” 应有的驾考、投保等法律义务，在道路上快速穿行危险性极大，一旦发生交通安全事故，难以承担法律责任，给市民群众的生命财产带来了安全隐患。