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　　本车仅行驶4万公里，之前一直在4S店保养，每天就是上下班行驶不到10公里，出问题时打着车仅走了不到3公里，正常行驶中，拐弯时突然顿挫，报变速箱紧急运行模式，只能用2挡，到4S店检查告知是变速箱机电单元故障，故障码P175E00离合器1不经意闭合，需要更换机电单元，维修费用13000元左右，并称已过保，全部费用由车主承担。经网上搜索，迈腾变速箱问题投诉非常多，仅在车质网此车型的这类问题投诉就占了至少80%以上，此问题应为质量通病，厂家却以过保为由拒绝承担责任，本人深感失望。迈腾330作为一个落地20万起步的车辆，这么容易出现变速箱故障合理吗，而且我的这辆车仅行驶了4万公里，难道质量就这么差吗？难道变速箱是易损件吗？难道车辆过保就坏三大件正常吗？产品的质量缺陷，让消费者买单合适吗？一汽大众的担当何在？4万公里就坏变速箱，以后谁还敢选择迈腾？帕萨特A柱事件损失多少你们应该清楚，不要觉得店大就可以任意欺客，那只能给自己的声誉、自己的口碑摸黑。希望一汽大众正视问题，积极承担责任。也希望车质网能为车主伸张正义，维护车主合法权益。我的诉求是一汽大众为我更换存在质量缺陷的变速箱机电单元，并提供质保，费用应由厂家承担。