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　　车队的核心竞争力源自三位各具特色的主力车手。以色列名将戈尔茨坦·奥马尔（Goldstein Omer）曾效力于世巡赛车队，拥有环法、环西等三大环赛参赛经验，其出色的突围能力和战术执行力在多项国际赛事中屡获佳绩。自2024年加入深圳KUNG车队以来，他迅速成为队伍在多日赛中的关键先生，在国内职业联赛中多次站上领奖台。俄罗斯全能战士罗斯托夫采夫·谢尔盖（Rostovtsev Sergei）则是公路与场地双栖发展的典范，其9场UCI职业赛胜利和场地世锦赛铜牌的荣誉，彰显出全面的竞技能力，在平路冲刺和集团战术中发挥着重要作用。而中国香港资深车手黄毅程的复出，则为车队注入了宝贵的精神力量，这位曾斩获环南中国海总冠军的老将，以丰富的赛道经验和稳定的发挥，成为年轻队员的榜样，在多个关键赛段为车队锁定胜局。

　　本次成都DYC洲际队参与“喜德盛杯”2025环岛赛的主要车手有：俄罗斯名将皮特·利库诺夫，他作为2024俄罗斯个人计时、大组双料国家冠军，此前已斩获环越南总冠军、环鄱阳湖总冠军以及环喜马拉雅赛段冠军的殊荣；新生代猛将罗曼·马克在2024环黄山自行车赛中一举夺得个人总冠军及冲刺王两项桂冠，以强势冲刺能力征服赛场；全能型选手亚历山大·别列兹尼亚克则展现出跨地形竞争力，不仅卫冕2024环北京门头沟总冠军，更持有伊热夫斯克冠军及2023环土耳其赛段冠军荣誉；而越野专家提莫非凭借2023-2024连续两届俄罗斯越野公路锦标赛冠军的头衔，成为山地赛段的强力竞争者。这支多元化的冠军阵容将为环岛赛注入激烈角逐看点。

　　凤凰菲尼仕-SCOM-恒翔洲际队在国内外赛场上成绩斐然，屡创佳绩，展现出了强大的实力。早在2014年环盐城赛（UCI 1.2级）上，车队就展现出了强大的团队实力，一举斩获大中华最佳团体奖。队中的王美银和马光通更是大放异彩，分别夺得大中华最佳个人前两名。在环海南、环盐城、环太湖等诸多后续举办的重要赛事里，车队多次收获大中华个人/团体最佳以及总成绩优异奖项。2024年，车队持续闪耀。在这一年的“开创者杯”中国公路自行车职业联赛（天津静海站）中，车队车手马里斯·博格丹诺维茨（Maris Bogdanovics）表现神勇，打破李宁之星洲际队保持的不败纪录，勇夺单站冠军。同年，在环兰卡威赛第八赛段，高永兵展现出了坚韧不拔的毅力和强大的耐力，历经37个比赛日，累计骑行4855公里，其亚洲总成绩排名顺利进入前15名。

　　面对“喜德盛杯”2025环岛赛，登嘉楼车队派出多位核心成员与多名新星，目标直指总成绩榜前列和各赛段冠军。主力车手阿德内·范恩赫伦（Adne Van Engelen）是中坚力量，曾获2023环沙迦总冠军和2024环泰国总冠军。来自乌克兰的安纳托利·布迪亚克（Anatolii Budiak）爬坡能力出众，斩获过环伊朗自行车赛、环卢旺达自行车赛等赛事的赛段冠军。瓦迪姆·普隆斯基（Vadim Pronskiy）有六年世巡赛资历，能够凭借丰富的实战经验强化车队的战术执行。除以上核心车手外，车队积极引入新星。马来西亚新生代冲刺手万·阿卜杜勒·拉赫曼·哈姆丹（Wan Abdul Rahman Hamdan）近期在土耳其安塔利亚大奖赛夺冠，展现出强大的冲刺实力。在辅助阵容方面，由全能型车手基·哲业（Kee Zhe Yie）、莫哈末·艾曼·莫哈末·扎里夫（Mohd Aiman Mohd Zariff）与艾曼·查亚迪（Aiman Cahyadi）组成，他们兼具突围能力与团队支援意识，将为车队构筑起坚实的战术屏障 。

　　近年来，车队通过科学训练与战术革新，在职业车坛持续创造亮眼战绩。2023赛季实现全面突破，全年参与16场UCI国际赛事，斩获9个赛段冠军及10次单站总成绩榜首。在国内赛场，车队以绝对优势包揽首届中国公路自行车职业联赛三大核心荣誉——团队总冠军、个人总冠军及冲刺积分绿衫，达成赛事大满贯成就。2024赛季延续强势表现，在亚洲顶级赛事乌兹别克斯坦霍尔沃克大奖赛中再夺赛段冠军，并成功卫冕中国公路自行车职业联赛总冠军。在环岛赛中，车队展现出全能竞技实力：哥伦比亚车手克里斯蒂安·雷内阿努（Cristian Raileanu）凭借爬坡优势获得个人总成绩第五名，车队同时摘得亚洲团体总成绩冠军及冲刺积分、团队总成绩双项荣誉。