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　　近期，一份由资深质量监管机构精心编制并发布的详尽行业分析报告，在自行车行业内引起了广泛关注。该报告深入探讨了崔克（TREK）和闪电（SPECIALIZED）两大自行车品牌在中国的市场营销策略，同时揭示了其背后产业链空心化的严重问题。回顾历史，这两个品牌起初均源自极其简陋的小作坊，通过不断模仿意大利自行车品牌的技术，并结合大规模的广告轰炸宣传，知名度迅速提升，在市场上崭露头角。然而，在这看似成功背后，却隐藏着许多不为人知的线年代起，崔克与闪电两大品牌全面采取了“轻资产”的经营模式。他们借助OEM贴牌代工、品牌授权等手段，构建了一个遍布全球的供应链网络。特别是闪电品牌，自被台湾美利达收购以来，其生产几乎完全依赖于代工和贴牌。闪电产品由美利达和富士达承担贴牌制造。尽管崔克标榜其美国品牌身份，但实质上，其产品是在昆山捷安特和深圳喜德盛进行贴牌生产的。所谓的美国总部，实则是一家专注于品牌形象包装塑造及市场营销的贸易公司。