MK体育- MK体育官方网站- MK体育APP

　　个人消费者到参加以旧换新活动的电动自行车销售主体（以下简称销售主体）交售旧车、购买新车。销售主体在全省电动自行车以旧换新服务平台（以下简称服务平台）上填报旧车及蓄电池有关信息、新车销售有关信息，上传旧车车架号、蓄电池编号、旧车全貌和新车产品合格证、强制性产品认证（CCC）证书、销售发票等图片或扫描件。销售主体按个人消费者应享受的补贴金额，向其收取扣减补贴和残值价格后的新车销售价款，并将收到的旧车车牌（如有）交当地公安机关交通管理部门注销。对2025年1月1日至服务平台上线之日期间购买了新车、后续交售了旧车的个人消费者，由新车销售发票开具地的县（市、区）商务主管部门或其委托的有关机构，在服务平台上补登记相关申请材料，并及时规范向个人消费者发放补贴资金。申请补贴的所有材料应在规定的时限内在服务平台上提交，逾期未提交视为自动放弃。发生退货情形的，销售主体应按照个人消费者实际支付的金额以“原路返回”方式进行退款，并在服务平台上作相应处理，如已收到补贴的，应及时退回补贴资金。

　　（一）强化组织实施。各地有关部门在当地人民政府和电动自行车安全隐患全链条整治工作专班（以下简称工作专班）统一领导下，明确部门职责分工，及时研究解决政策实施过程中出现的问题。要按照《四川省商务厅等3部门关于落实2025年电动自行车以旧换新销售主体和回收主体的通知》（川商资流〔2025〕1号）要求，做好相关主体确定工作。人口较多的乡镇不少于2家销售主体，每个市（州）不少于2家回收主体，在人流较为集中的街区设立“一站式”集中办理站点。组织电动自行车生产企业、销售主体和回收主体开展以旧换新“一条龙服务”专场活动，同时叠加生产企业让利、销售商家优惠、金融机构贷款等措施，扩大影响、形成声势、提升效率、普惠于民，最大程度放大政策实施效果。

　　（二）强化宣传发动。各地商务主管部门要加强宣传引导，做好政策解读，通过政府公众网站、政务服务大厅、新媒体公众号、短信提醒、微信社群、户外屏幕展板、纸面媒体、热线电话等方式，宣传解读电动自行车以旧换新政策和申领流程，及时解答消费者咨询疑问；及时总结成熟经验和典型案例，加强经验交流；开展以旧换新进社区上门服务活动，营造浓厚以旧换新氛围，把真金白银的补贴送到千家万户。销售主体和回收主体应当签署承诺书（具体格式见附件1、2），承诺不得先涨价再补贴，参与以旧换新补贴车型的销售价格，不高于参加活动前1个月内同款产品的平均成交价格，特殊情况由市（州）有关部门因地制宜确定。引导销售主体提供收旧、换新、辅助上牌等“一站式”服务，做到政策图解、价格公示、监督电话、承诺书“四上墙”。